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CRV避震器裝著篇在拆避震器前必須先注意,要如何把避震器拆除,而需要拆除那些零件,不會影響到零件的正常運作,而拆卸螺絲時,小的螺絲最好使用手工具,因為小螺絲的固定磅數不高,如果用強力的氣動工具,有時會因為扭力太大,導致螺絲滑牙,要復原時可能就必須更換螺絲了!!把原廠的避震器拆下,和改裝的避震器放一起比較,了解更換前和更換後,避震器的更動的差別為何!!基本就是管身比原廠短20MM,而彈簧的圈數比原廠少一圈但是磅數是增強了!!但是雖然降低了,也變硬了,可是不能失掉舒適性,和平常代步的基本功能才是!!改裝的避震器安裝上以後,用手工具慢慢把所有的螺絲安裝好,然後確認是否有管路的固定座不合,或是螺絲的孔徑不對,都須要確認清楚,才能確保避震器的安裝工作是無誤的,所有的安裝工作,都必須一一的鎖上,再進行下一個動作,才不會出錯!!然後所有螺絲固定好之後,需要再用扭力鈑手,把每一顆螺絲,確實的上磅數,因為用手固定時,會因為出力的不平均,導致每一個螺絲的磅數,一定不平均,所以最後的步驟就是要把螺絲的磅數,控制在正確的數值裡才行!!而在固定螺絲的時候,必須先用適當的手工具上緊螺絲,因為工具如果不順手,反而導致無法順利把螺絲安裝好,還會影響螺牙的順暢度,如果滑牙那還必須重新攻牙,這時候的時間就會浪費很多,所以工作要順利完成,必須得注意所有的細節!!這是固定後面的避震器上座的螺絲,一定要先用手工具固定,才不會讓螺絲滑牙,影響工作的進度!!下面的部份要先把避震的螺絲放鬆固定後,才能鎖防傾桿的螺絲,因為防傾桿會撐住左右的支臂,所以如先固定,要把避震器鎖上,就會很難囉!! 重點也是用手工具來固定完成的.這是原廠避震器和改裝避震器的比較,後面的改裝幅度,就沒有前面的避震器大,所以比較起來可能會感覺到差異不多,但是搭配上前面避震器的感覺, 那可不是言語可以形容的喔!!手工具上緊螺絲後,都必須再用扭力鈑手,把所有的螺絲磅數上緊,也可以在上緊螺絲的同時,順便確認所有的安裝步驟是否確實,才不會影響行車安全的.下面的螺絲也必須上緊磅數,避免螺絲的磅數不一,導致螺絲鬆脫影響行車的安全,那不就是花錢找罪受嗎!!所以應該注意安裝的每一個細節部份,也可以減少異音的產生,作動行程的時候是否會有東西或零件,會因為行程改變了,而導致管路壓迫到,或是管路會在上下作動行程時,不夠長或是會拉扯到,這些細節都必須先注意到,不能等到狀況發生後,才忙著修復這樣的問題發生可大可小,畢竟先把所有的經驗慢慢累積下來,才能確保每一次的完美責任施工才優!! 作者 :New Speed.